Hac ve umre kaydında ödeme neredeyse hiçbir zaman tek seferde yapılmıyor. Kapora alınıyor, kalan taksitlere bölünüyor ve tahsilat aylara yayılıyor. Bu yapı acentaya satış kolaylığı sağlıyor ama bir risk taşıyor: kalkış tarihi geldiğinde tahsil edilmemiş bakiye.
Taksit planı nasıl kurulmalı
İyi bir taksit planının son taksidi kalkıştan önce bitiyor — kalkış gününde değil. Aradaki fark, gecikme yaşandığında müdahale için kalan zaman.
Pratik bir alışkanlık son taksidi kalkıştan iki ila üç hafta öncesine koymak. O tarihte ödenmemiş bir bakiye hâlâ yönetilebilir; kalkış sabahında değil.
Taksit sayısı da satış aracı ama sınırsız değil. Çok sayıda küçük taksit, takip yükünü artırıyor ve her taksitte yeni bir gecikme ihtimali doğuruyor.
Hatırlatma ne zaman gitmeli
Vadesi geçtikten sonra gönderilen hatırlatma zaten geç. Faydalı olan, vadeye birkaç gün kala giden hatırlatma: yolcu unutmuşsa hatırlıyor, ödeyemeyecekse acentayı arayıp durumu anlatıyor.
İkinci hatırlatma vadeden sonra, üçüncüsü bir hafta sonra. Daha fazlası ters etki yapıyor — sürekli mesaj gelen numaranın mesajları okunmuyor.
Aynı kişiye aynı gün iki mesaj gitmemesi de önemli bir ayrıntı. Farklı sebeplerle tetiklenen iki hatırlatma aynı güne denk geldiğinde yolcu, acentanın kendi kaydını takip edemediğini düşünüyor.
Toplu gönderim ve ekranın beklememesi
Yüz kişilik bir listeye tek tek mesaj göndermek pratik değil; toplu gönderim şart. Ama toplu gönderimin ekranı kilitlememesi de şart.
Gönderim kuyrukta çalıştığında operatör düğmeye basıp işine dönüyor. Kuyruksuz kurulumda ise ekran gönderim bitene kadar bekliyor ve operatör o sürede başka iş yapamıyor.
Kuyruğun ikinci faydası hata toleransı: sağlayıcı geçici olarak cevap vermediğinde gönderim tekrar deneniyor, operatörün bundan haberi olmuyor.
Çok dövizli bakiyede hatırlatma
Borç dolar, ödeme lira olduğunda hatırlatma mesajında hangi tutarın yazılacağı bir karar. Dolar tutarı yazmak nettir ama yolcu ne kadar lira göndereceğini bilmiyor.
Pratik çözüm ikisini birden yazmak: "350 USD (bugünkü kurla yaklaşık 12.400 TL)". "Yaklaşık" kelimesi önemli — kur ödeme gününde farklı olacak ve mesajdaki rakam bir taahhüt gibi okunmamalı.
Tahsil edilemeyen bakiye
Her sezonda birkaç yolcu ödeyemiyor ve karar acentaya kalıyor: turdan çıkarmak mı, kalkışa almak mı.
Bu karar duygusal olmamalı ama tek başına sayısal da olmuyor — hac ve umre acentasında müşteri ilişkisi genelde uzun vadeli ve aynı aile birkaç kez geliyor.
Yazılımın işi kararı vermek değil, kararın verilebilmesi için gereken bilgiyi zamanında göstermek: bu yolcunun geçmiş turlarda ödeme davranışı, kalan bakiye ve kalkışa kalan gün.